Цитата (Dvizzzok, 01.10.2015): > В метро понятно, когда любоваться на пролетающие за окнами стенки тоннеля желающих нет
- Там тоже продольные сиденья сделаны исключительно ради большей вместимости. Здесь вообще сделали неудобно всем: ведь сидящие в центральных рядах вынуждены смотреть на пейзажи через головы сидящих вдоль бортов. Интересно, влезли бы по ширине сиденья 2+3+2?
Цитата (Dvizzzok, 01.10.2015): > что там в головах у "авторов" данной идеи вместо серого вещества)
Оно самое, но очень серое и усохшее. Какой комфорт, какие красоты - главное побольше стульев, а соответственно и денег, хочешь что то увидеть - не спи а покрути головой.......
Для чего на "Москве" такая компоновка посадочных мест? )) В метро понятно, когда любоваться на пролетающие за окнами стенки тоннеля желающих нет. А на Москва-реке красот-то хоть отбавляй. Вот и думай, что там в головах у "авторов" данной идеи вместо серого вещества)
Этим летом они активно работали с дубненским агентством Интел-Тур, по выходным катали как организованные экскурсии по Дубне (люди пересаживались с автобуса), так и отдельные теплоходные экскурсии, на которые можно было купить билет (правда, только заранее). За лето было два "дальних" рейса по маршруту Дубна-Калязин, одна Дубна-Тверь, и ещё несколько обзорных маршрутов по Иваньковскому вдхр. и до Кимр.
Цитата (Arseny, 30.09.2015): > Что из этого можно отреставрировать?
Старатели Вологодской губерни и прибрежных волостей ,вооружившись биноклями с нетерпентем ждут прихода РТ-350 для рассортировки чудо металла,впервые ввезеного столь крупной партией на территорию Северстали. О.Бендер
+7
+7 / –0
РТ-350 · Тип РТ-300, проект 911В, Москва 7107 · Тип 943 (всех модификаций), проект 943АУ, Москва
7108 · Тип 943 (всех модификаций), проект 943АУ, Москва