Комментарии, написанные пользователем RedJak

И что?
Конечный пункт маршрута был Мурманск. А промежуточный Кандалакша. Судно погибло в Кандалакшском заливе в районе села Кашкаранцы.

Цитата (chainik, 09.10.2021):
> Хотелось бы какой-нибудь документ, подтверждающий верность измерений, проведенных Вашим выпуклым глазом.

Это прикол такой? Судовой билет, который я уже приводил выше, не является документом? https://disk.yandex.ru/i/vp34rbhx15yI8w
Если вы визуально не можете отличить 19м от 26м, то о чём можно говорить?

Цитата (chainik, 09.10.2021):
> когда размеры измеряют глазом по картинке, нанеся на нее сетку желаемого размера.

Причём тут "желаемый размер"? Вы о пропорциях что-нибудь слышали? Это же элементарно.

Цитата (chainik, 09.10.2021):
> Фактическая длина 26, а в документах 19

А теперь смотрим сюда https://disk.yandex.ru/i/CtEtpfQriIYwiQ . Это для наглядности для тех у кого плохо с глазомером.
На фото(вид сбоку)наложена сетка. По высоте между палубами примерно 2 м ( 4 клетки сетки ). По длине 38 клеток, что составляет 19 м.
Если бы длина катера составляла 26 м, то цена клетки была бы 0.684м, а расстояние между палубами - 2.74 м(у меня потолки в квартире такие), что явно превышает то, что мы видим глазами на фото.
Так что написанное на заборе, то бишь под фото про 26 м, это откровенное фуфло.

То-есть написанному на заборе верим, написанному в документах нет?

Цитата (lmmr, 08.10.2021):
> Фоткайте быстрее это чудо, кто может.

Она стоит в таком месте, что для этого нужно снаряжать целую экспедицию...))) Вряд ли кто-то будет этим заниматься.

Цитата (Max2989, 08.10.2021):
> Вот здесь написано про 26 метров:

Мало ли что там написано... А в документах написано 19 метров https://disk.yandex.ru/i/mQNfMvtp6BTRaw

И корпус НЕ УДЛИННЕН, а РАСШИРЕН с 3.8 м до 5.1 м, что как раз таки очень хорошо видно на данном фото. Расширение начинается чуть впереди первого иллюминатора и заканчивается за вторым с кормы пиллерсом.

Цитата (Max2989, 08.10.2021):
> Длина у него была 26 метров.

С чего Вы так решили?
Длина у него была 19 метров.
С июля 2021 порт приписки Мурманск.

С марта 2019г у него номер АА0379RUS23 и порт Анапа, хотя на корме всё так же написано п/п Таганрог. С начала лета 2020 находится в убогом состоянии на задворках Залива.

Общество RINA.
Дата постройки 11.07.2019.
Флаг Россия с 26.08.2019.
Построен сразу для Линтера.

Я не то чтобы уж настаивать, но бумаги говоря... ))) https://disk.yandex.ru/i/TtAJ3myqNQexsw

Сегодня 07.10.2021 проходная осадка уже 293 см и продолжается падение уровня.
Замерло судоходство не только на Дону, но и в Азовском море.
Море пустынно... https://disk.yandex.ru/i/efsjWeX3tYMnDQ
И лишь Керченский пролив "икряный" с обеих сторон...)))
https://disk.yandex.ru/i/cE4npbC94EVSMQ
https://disk.yandex.ru/i/O79JSG9J1_OyLw

Цитата (Александр Королюк, 07.10.2021):
> Я смотрел по АИС.

Александр, так в АИС не всегда всё верно и оперативно.
По бумажкам вернее.

Цитата (Павел Емельянов, 07.10.2021):
> Я к Бердянску не когда не привязывал

Павел, я в Вас даже не сомневался )))

А вот тот кто сейчас убрал Бердянский залив, должен был всё же указать Таганрогский залив, но почему-то этого не сделал. Только в Таганрогском заливе будет так близко виден берег по левому борту судна идущего с моря на Ростов.

У него флаг Россия с 20.04.2021, а не с мая месяца.
Классификационное общество BV.
Собственник АО "Флот Новороссийского морского торгового порта" с 26.02.2021.

Место съёмки указано неправильно.
Не был он в Бердянском заливе. Да и Ростовская область(Область Земли Войска Донского) даже в былые времена простиралась только до Мариуполя...))) Так что это Таганрогский залив.

Цитата (Ant-poc, 06.10.2021):
> что у реверсивных НФД в любом случае при пуске, реверсе все равно будет Джин

Так с этим никто вроде не спорит. Частенько вижу, как дадут ход, так вылетает облако чёрного дыма. Но это всего 10-15 секунд, а потом всё нормально.
Видео привёл как демонстрацию убитого ГД 121-й Волгонефти. И топливо здесь абсолютно не при чём. Она ВСЕГДА так дымит в этом году. Специально покопался в своих фото и увидел, что такой чад летит из месяца в месяц. Хотя 2 года назад ещё была нормальная. А в прошлом уже начала коптить. Другие Волгонефти тоже есть дымят( 236-я та ещё вонючка), есть не дымят, но эта особенная...)))

Дымит, говорите? Разве ж это дымит? )))
Вот идут две Волгонефти - 121-я и 159-я. Пока эта "дымовуха" не появилась в зоне видимости, я вообще думал, что за поворотом начался какой-то пожар...)))
https://youtu.be/4Gj-vihmrh8

Цитата (RAM1024, 04.10.2021):
> если учесть, для каких регионов сей корапь строится

Так данное судно не МИБовское, а NORDIC ENGINEERING.
Или Вы про RSD34?

Цитата (RAM1024, 04.10.2021):
> Это может объясняться

Если грубо прикинуть площадь парусности во фронтальной проекции(в боковой парусности крылья мостика не участвуют), то получится, что полностью закрытые крылья займут 5-6% от общей площади. На таких низких скоростях(10уз) прирост воздушного сопротивления просто мизерный.
Тоже самое и с дополнительным весом.
А вот комфорта в работе экипажа убавится много.

Цитата (RAM1024, 04.10.2021):
> по отказу от полностью закрытой рубки от борта до борта

Да уж, достаточно странное решение.