Комментарии к судну Вiкiнг Сiнеус

Пожарный ЗИЛ, заправщик МАЗ. Мы же только идем в Европу.

По надписи на дверцах, машина пожарной части порта.
В данный момент просто набирали воду из причального гидранта.
Что было до этого, не видел.

Давно пожарных ЗИЛ`ов не видел! Случилось что-то, или он там постоянно находится?

это же какое у него сопротивление носовое...!!! однозначная потеря в скорости

Так оно и есть. Время указано одинаковое.

Видимо, одновременно комменты написали :)

Вы абсолютно правы.
Я об этом же только что написал выше.

Разве у 301 М? Всю жизнь же вроде О был.

То, что Вы написали - это рекламный развод для пассажиров,
в результате которого они покупают билеты и выходят на нем
из Днепра в Черное море (до устья Дуная и портов Крыма),
ни о чем не задумываясь.

Согласно Регистра судоходства Украины он является судном
смешанного и внутреннего плавания (индекс 2 в регистровом номере)
и имеет класс Регистра "+М-пр 2,5", что означает все-таки прибрежное.
И допустимая высота волн, как видим, не 3 метра.
Но это тоже развод. Суда проекта 301 имели класс Регистра "О".
А этот класс получен в результате некой "модернизации в морское судно".
Интересно, в чем она заключалась?

Класс Регистра "М" - морской, для плавания в устьях больших рек, на озерах, в морских заливах при высоте волны до 3 метров.

Суда этого проекта могут выходить в открытое море?

За кормой "Ломоносова" виднеются мачты парусника "Sea Cloud II"

А вот фото Чехова и Нади Лисановой http://fleetphoto.ru/photo/18649/ !!

Чем Чехов с Тюлениным провинились?

Кроме "Чехова" и "Нади Лисановой" остался на берегу еще "Сергей Тюленин".
В этом году они работать не будут.

И Российские флаги сразу на двух зданиях... ;-)

Такая редкость видеть рядом, единственные в Украине суда проекта 301))

Удачно момент пойман. По превью показалось, что теплоход часть моста увёз.

Встреча двух единственных в Украине проекта 301)))

У "принцессы" название с английской i, в поиске криво бьется

Цитата (Mr.Den, 15.10.2010):
> Эмблема на трубе

Фальштрубе ;)