Комментарии к фотографиям автора Никита Прохоров

Одним ярославцам носы обрезают,а этому наоборот удлинили .

Бесподобно! И гальюн с лейкой в упор. Спишь себе а сосед дверью хлопает по твоей кровати, пытаясь на цыпочках нырнуть туда. Всё для удобства туриста-отдыхающего.......

Это не Святьё, а грузовой район в Кимрах. За баржой видна труба для гидроперегружателя, в Святье они не (ПГРы) работали и труб там нет.

Тип Адмиралтеец (http://fleetphoto.ru/projects/697/, http://fleetphoto.ru/photo/86065/#89673).

Хорошо видно амортизирующие устройства. Похоже, еще от первоначального проекта остались.

Здесь стояли более мощные "крюки" УДР-100.

Цитата (Михалыч, 18.04.2015):
> Если я не ошибаюсь - на упорах штанги автосцепа УДР-50К, где он мог использоваться в данном бассейне?

Отвечаю. Нигде практически. Только 1000 тонки у окских. Но и видно что самих крюков нет. Просто не стали менять так как это деньги, а крюки сняли.

Если я не ошибаюсь - на упорах штанги автосцепа УДР-50К, где он мог использоваться в данном бассейне?

не слабое рт.

в корпусе ПЖК

буксир проекта 424Б.

Похож на тип Цемес

Проект 16609 просто копия этого буксира,как под копирку.

Интересно от чего так деформировался корпус. На фото 2012 года корпус явно ровнее

Цитата (Александр Конов, 23.03.2015):
> Иностранные суда — не основной интерес данного сайта, поэтому внимания им уделяется меньше, чем отечественным.

Теперь понятно почему зависают карточки таких судов - они не интересны...

Иностранные суда — не основной интерес данного сайта, поэтому внимания им уделяется меньше, чем отечественным.

Цитата (Sathan, 23.03.2015):
> Информации предостаточно, вопрос времени.

Конечно, сейчас ее предостаточно. А на момент написания моего комментария в карточке были только основные строчки: IMO, MMSI и Позывной, не считая типа и приписки. Тут дело не только во времени, но и в подходе к оформлению карточек иностранных судов. Их как правило обделяют вниманием и информацией, хотя данные по ним в настоящее время найти в сети легче чем данные для отечественных судов.

Так, например, на сайте можно с упоением обсуждать какой номер носила та или иная Волгонефть, или какой проект носил какой-нибудь "каратыш-ГИМСоход", оставляя при зависшую карточку иностранного судна на многие месяцы с надписью об скором оформлении. Как сказал Коклюшкин: "Обидно..."

Цитата (Ars, 23.03.2015):
> Неужели так мало информации о судне?!

Информации предостаточно, вопрос времени.

Former name(s):
- Lepta Venus (Until 2002 Jun)

Неужели так мало информации о судне?!