Комментарии к фотографиям автора sokolov

Добрый день! Ищу чертежи сухогруза проекта 251 типа "Андижан". Если у Вас имеются чертежи или знаете где их раздобыть, подскажите буду благодарен.

Ярославец у причала 100% - Кавказ!!!

Да ладно, не ссорьтесь.:) В карточке Регистра тоже много чего написано.:) С наступающим!!!

Цитата (tallart, 30.12.2020):
> т.е. карточка (на сайте) правильно заполнена?

Да. Я это подтвердил своим первым комментом, который был ответом Навигатору.

Цитата (tallart, 30.12.2020):
> яркий пример проф. деформации (у обоих)

Забавно получилось )))

Цитата (RedJak, 30.12.2020):
> Что не так?

т.е. карточка (на сайте) правильно заполнена?

Цитата (RedJak, 30.12.2020):
> И, да, если быть точным, то в КС нет строки:

Как это нет? Самая верхняя строчка в карточке, сразу под названием судна.

P.S. яркий пример проф. деформации (у обоих) :) Для Вас"КС" (в первую очередь) "Классификационное свидетельство" РМРС, для меня "Карточкa судна" (на сайте). :)

А я ЧТО говорю? КС у меня перед глазами, в котором написано "тип: рыболовное", о чём я и написал. Что не так?

И, да, если быть точным, то в КС нет строки:
Цитата (tallart, 30.12.2020):
> Проект: 502ЭМ, тип Василий Яковенко

https://yadi.sk/i/5Gwoe7WEsjFn3w

Цитата (RedJak, 30.12.2020):
> КС указано именно "рыболовное"

В КС указано: "Проект: 502ЭМ, тип Василий Яковенко" В РМРС на данный момент класс регистра "KM(*) L3 fishing vessel", что и указано в карточке. Что не так?

Тем не менее в КС указано именно "рыболовное".

На фото судно уже явно не рыболовное, скорее всего исследовательское.

И ещё одно переименование.Теперь OCEAN ADVENTURER:https://www.marinetraffic.com/ru/ais/details/ships/7391422/

Год исправьте на 2018! "Академик Шатский" будет разобран в Турдеево.
http://pravdasevera.ru/-932dyyh1

Нашла в сети:

>ПАО «Совфрахт» выполнило буксировку пассажирского теплохода из Архангельска в Беломорск

>Буксировка осуществлена по заказу ООО «Нева Чартер». Проект был реализован в кратчайшие сроки – запрос от заказчика на оперативную буксировку поступил 8 октября 2018 г. и уже через 4 дня, 12 октября, в 10:30 по московскому времени, пассажирский теплоход прибыл к приемному бую порта Беломорск. Здесь он был передан буксирному судну ОТА-990, осуществляющему дальнейшую проводку объекта.

>В рамках проекта «Совфрахт» осуществил срочный поиск готового к работе буксира для перегона плавучего объекта из порта Архангельск в порт Беломорск: буксировка осуществлялась судном-буксиром «Муромец».

>Мурманское подразделение ПАО «Совфрахт» также осуществило координацию взаимодействия всех служб в порту Архангельск, в т.ч. числе был дистанционно оформлен отход в системе “Portcall”, согласованы все нюансы со службой ИГПК. После этого, 10 октября, в 16:30 по московскому времени, караван был готов к отходу в море, но свои коррективы внесли погодные условия. В итоге буксирный караван выдвинулся в порт Беломорск утром 11 октября и на следующий день прибыл в пункт назначения.

>Все работы в рамках проекта были выполнены ПАО «Совфрахт» четко, в срок и с соблюдением условий безопасности.

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t...e=5C48AB11

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t...e=5C46F9DF

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t...e=5C5C9FFD

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t...e=5C8A108B

Чуть поменьше, около 6000 на 5 переправах (зимних).
З.Ы. ночью вроде как утащили.

Цитата (Виталий В, 11.10.2018):
> 70% работает/учится по другую сторону реки
это получается каждый день по 7 тыс человек утром и вечером через реку переезжают?

В общей сложности на островах у нас живёт почти 10000 человек. И 70% работает/учится по другую сторону реки. СВП просто не вывезут столько народу, не стоять же в очереди на посадку. Можно конечно несколько запустить. Но ИМХО на содержание уйдёт столько же денег, сколько и на аренду буксиров. Их всё равно собираются эксплуатировать всего 2-3 недели в году. Пока река не встала или не вскрылась...

Цитата (Виталий В, 10.10.2018):
> это будет воздушная подушка
почему же они сразу об этом не подумали?!!!! За 576 млн. можно купить "Нептун-23" порядка 28 шт.

Контракт на приобретение двух кораблей, которые предназначались для перевозки жителей островных территорий Архангельска в межсезонье, был заключен в декабре прошлого года. Однако ходовые испытания показали, что технические возможности данных судов не позволяют использовать их по назначению. На данный момент между администрацией города и предприятием-поставщиком подписано мировое соглашение.

ООО «ВолгаТатСудоремонт» возвращает муниципалитету 31 млн. рублей, выплаченный в качестве аванса в рамках контракта на оказание услуги финансовой аренды (лизинга) двух судов ледового класса.

- К великому сожалению, данные суда в наших условиях работать не смогли, поскольку зависели от толщины льда и не закрывали нам всю проблему. А частичное закрытие нас не устраивало. И сожаление связано как раз с тем, что мы вернулись к исходной точке в поиске решения по перевозке пассажиров с островов в осенний и весенний период. Сейчас рассматриваются иные варианты, с другим типом судна. Возможно, это будет воздушная подушка. Переговоры ответственный департамент уже проводит, - прокомментировал ситуацию глава Архангельска Игорь Годзиш.

The End

Сегодня должны утащить, возможно в Беломорск и дальше...

Пожар произошел.https://region29.ru/2018/09/21/5ba49a4b1...um=desktop

вот вам и проектанты, что суда не годные к данным условиям эксплуатации