Comments written by Coper

Цитата (Dvizzzok, 21.07.2016):
> Российская составляющая, а именно 10% в стоимостном соотношении, есть и в "Суперджете-100". Все остальное - импортные компоненты из недружественных стран)

ПФФФ, опять начинается.

Судя по фото и видео с пожара, с обшивкой у него совсем беда, пожарные монтировками обшивку насквозь пробивали, настолько гнилая.

Цитата (SANYA-30, 12.03.2016):
>
> 22 июня?

А почему бы нет? Если в Архангельске ледоход проходит в начале мая, а Сабетта в местах более прохладных размещается.

Цитата (Павел Емельянов, 30.01.2016):

> А кто еще??? Эта тема зарыта. В нашем дермократическом государстве за это можно схлопотать..

Лично Вы уже много схлопотали? Надоело уже это нытьё.

Цитата (vostretsov.andrei, 23.01.2016):
> Еще бы самолёты ледокольные придумали. Новая Россия-новые фантазии на грани фантастики, деньги в никуда. Другое дело СССР! Реальные ледоколы, реальные проекты, Лучшие в мире конструкторы, мы производили фурор. НИКОГДА БОЛЬШЕ В МИРЕ НЕ БУДЕТ ТАКИХ ГЕНИАЛЬНЫХ КОНСТРУКТОРОВ, ТАКИХ ЛУЧШИХ ОБРАЗЦОВ ТЕХНИКИ, КАКИЕ БЫЛИ В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ!

Ой да ладно капсом ругаться, 1991 год постройки намекает на вполне себе советское прошлое данной разработки.

Мечтают о типа реставрации, а на самом деле, похоже что решили огородить лесам с сеткой, чтоб прохожим на головы доски не валились

Цитата (meh5, 09.01.2016):
> Так сухогрузы, танкера, также долго ходят и в шторм, и тем не менее "красиво" выглядят. Может быть запах рыбы влияет )))

Есть мысль, что сухогрузы, танкера ходят по морям, но у команды нагрузка поменьше будет чем на рыбаке, а значит есть время подкрасить, подчистить что то.

Не берусь утверждать, но видимо шторма, соль морская, режим работы команды, когда не до покраски в рейсе. Ну и отношение владельца, тоже влияет.

Цитата (dacuk1967, 21.10.2015):
> какая ласточка даж на баклана непохоже руки оборвать куда ригистр смотрел у владельца все что было в голове ветром выдуло

вот это сейчас что за набор букв был?

Цитата (umavin, 11.08.2015):
> Уродец...

еще одно бесценное мнение

Вчера на МРВ стоял, человеки по нему круги нарезали с страшно деловым видом

Цитата (Кубинец, 19.05.2015):
> Вы сами ответили на свои слова комментарием ниже. В степях, в пустыне, и вообще в глухомани, лучше УАЗика и Нивы техники нет. Заглохнет ваша япошка, не видавшая в жизни столько пыли, стой и жди эвакуатор, если конечно дождешься. В такие моменты кифиру конечно пришлось бы очень не легко без климат-контроля, особенно в 50-градусную жару.

Ну так уазики и нивы надо не с новыми паркетниками сравнивать, а с ровестниками. С тойоткой старенькой, паджериком, в которых из электроники только часы. Но засчет более высокого качества запчастей для иномарок, ну и вообще качества машины, нива с уазиком отдыхают.

Цитата (Сергей Мурашов, 26.04.2015):
> Маразм с яхтами и газелями унаследовал другой новорожденный клон СТТС, да так, что Флитфото нервно курит в сторонке.

Это что за клон?

Цитата (ARTём, 24.04.2015):
> Бетонные стенки сделали, а избушки при этом оставили... Ещё и металлочерепицей покрыли, как издевательство.

А мне нравится.

А как иначе? Не припомню упоминаний о пассажирских теплоходах ледового класса в арахнгельске.

Цитата (PIT, 12.04.2015):
> А Вы угадали кто это?Только отвечайте да или нет, не ломайте кайф остальным )))

неужто Мистраль, великий и ужасный:)

Владельца жизнь ничему не учит

Долго он сегодня лед намывал, шуга мелкая уже в канале.

Цитата (Игорь Т, 03.04.2015):
> Понял,теперь большая часть трамваетроллейбусников переметнется и зарегистрируется на сайте fleetphoto.

Тут многие тамваетролейбусоавтобусники