Comments to the vessel ПК-16

Цитата (mb1225, 19.05.2023):
> Вызывает некоторые ассоциации с роялем...

Капот на "Жигулях"

Цитата (ser_ch, 18.05.2023):
> Интересное решение с первой крышкой

Вызывает некоторые ассоциации с роялем...

Цитата (ser_ch, 18.05.2023):
> Интересное решение

Туда кран доехать не может, борта сходятся.

Интересное решение с первой крышкой

Чем это фото отличается от этого? https://fleetphoto.ru/photo/421270/

Классную "защиту от дурака" сделали!
("Щеколды" на вводных рубильниках)

Цитата (Владимир Малков, 27.09.2015):
> В этом месте

да

Цитата (Александр Конов, 27.09.2015):
> Салют пережили без потерь? :)

Да, вроде!. Никто не жаловался. Все под глубоким впечатлением)
На воде это выглядело иначе, чем с берега. Оглушительные хлопки,
дым и запах пороха вызывали другие ассоциации, нежели с трибун!
''Быть бы живу'' :)

Салют пережили без потерь? :)

В этом месте нефтяное пятно горело?.

Интересно команда там вологодская до сих пор

Ракурс супер!

Кстати сегодня там какой-то агрегат интересный вместо крана стоял, надо смотаться сфотографировать.

Теперь понял, где это, а за одно и забаянил)))
http://train-photo.ru/details.php?image_id=88824

Всё, выяснил, проект 81050, КПЛ-16-30 - это тип, так же и с КПЛ-5-30 - тип, проект 81040, соответственно надо бы поправить.
Соответственно 16-ти и 5-ти тонные краны, а 30 - вылет стрелы в метрах.

Хорошо, сегодня зайду в библиотеку свою (МГАВТ) полистаю справочник по серийным судам.

Я исходил из данных этого сайта: http://www.znt-yard.ru/p_krani.html

Сомневаюсь, что именно проект так (КПЛ-16-30) называется. КПЛ, как и ПК унивесальная маркировка большинства плавкранов различных проектов, в данном случае 16 (т) - грузоподъёмность, 30 (м), вроде, длина стрелы.

Мимо монастыря идет ЖД, она потом на берег выходит.

Ого, что-то я не припомню где там железка к самому берегу подходит! Ещё тепловоз бы там забаянить, вообще супер было бы!