Comments written by Nico

Катер № 25, полученный Молотовским УМР в 1949 г. (90 л.с.). С апреля 1955 г. "Нытва". С сентября 1955 г. в составе Сарапульской ЭК Удмуртского УМР. 15.09.1958 г. выведен в отстой, в октябре 1958 г. разукомплектован и списан.

Газоход "Снайпер", получен в 1948 г. В Молотовском УМР "Первый". С апреля 1955 г. "Елец". В 1960 г. в составе Молотовского УМР.

В списке КРП 1939 г. служебно-разъездной катер С-16. Мощность 75 л.с. (ЗИС-6, бензин), длина 10 м, ширина 2,48 м., высота 1,32 м., осадка порожним 0,5 м.

Построена в 1950 г. для Молотовского УМР как баржа № 24. С апреля 1955 г. БД-24. В 1959 г. передана КРП.

Построена в 1951 г. для Молотовского УМР как баржа № 28. С апреля 1955 г. БД-28. В 1959 г. передана КРП.

Построена в 1951 г. для Молотовского УМР как баржа № 31. С апреля 1955 г. БД-31. В 1959 г. передана КРП.

Построена в 1951 г. для Молотовского УМР как баржа № 34. С апреля 1955 г. БД-34. В 1959 г. передана КРП.

Построена в 1951 г. для Молотовского УМР как баржа № 35. С апреля 1955 г. БД-19. В 1959 г. передана КРП.

Построена в июне 1952 г. для Молотовского УМР как баржа № 38. С апреля 1955 г. БД-12. В 1959 г. передана КРП.

Построена в 1953 г. для Молотовского УМР как баржа № 40. С апреля 1955 г. БД-12. В 1960 г. передана КРП.

Построена в 1953 г. для Молотовского УМР как баржа № 42. С апреля 1955 г. БД-12. В 1960 г. передана КРП.

С 1954 г. в составе Молотовского УМР как баржа № 45. С апреля 1955 г. БС-3. В 1960 г. передана КРП.

С 1954 г. в составе Молотовского УМР как баржа № 46. С апреля 1955 г. БС-4. В 1960 г. передана КРП.

Прошу объединить с https://fleetphoto.ru/vessel/143163/

Затонула в 1952 г. в том же году поднята и разобрана.

Построена для Молтовского УМР как баржа № 39. С апреля 1955 г. БД-13. В 1959 г. передана в КРП для разборки на дрова.

Построена в 1950 г. для Молотовского УМР как баржа № 17. С апреля 1955 г. БД-17. В 1959 г. передана в КРП для разборки на дрова.

Построена в 1949 г. в Тюлькино для Молотовского УМР как баржа № 15 (100 т.). Поставлена на баланс 29.07.1948 г. С апреля 1955 г. БД-15. В 1959 г. передана КРП для разборки на дрова.

Построена Обллесхимпромом для Молотовского УМР как баржа № 5 (100 т.). С апреля 1955 г. БД-5. В 1959 г. передана в КРП. В том же году разломана на дрова.

Сейчас обсуждали, С-16 - это не стапельный номер, это разьездные катера КРП. Он есть в КРП в 1939 г.