Comments written by Павел Емельянов

Цитата (ARTём, 25.12.2016):
> МС - Урочище Толстое. Следует вверх.

Спорить не буду. Места мне мало знакомые.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 24.12.2016):
> Хозяин - барин, как хочет так и называет; хоть большинство из нас понимает что надпись на борту выглядит "мягко говоря" не очень.

Александр мне было с этим название тяжело его найти, почему то поиск не чего не выдавал. Я английскими буквами набирал, может у меня клавиатура такая. Нашел через фото из Херсона.
Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 24.12.2016):
> Ну а во вторых, он уже прошел все судовые испытания, и получил документы Регистра 15.12.2016г.
>

Увидел новость с датой, опубликовал здесь. Хоть понятно журналистам верить.
Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 24.12.2016):
> во первых, если хочешь узнать правильное название - нажми на Регистровый номер.

Понимаю в регистре так. Но может продублировать название на английском. Он же наверно в морском порту работать будет.

Цитата (kifir239, 24.12.2016):
> Немножко жутковато видеть подобные заявления от человека со статусом Редактор БД

Жутко вообще видеть человека со статусов Редактора БД который о флоте не знает не чего. А нахватавшись вершков пытается умничать. Вот это реально печально.

Застрял, отбился от каравана. За ним потом ледокол возвращался.

Вот в статье указано его правильное название.

В Украине к испытаниям приступил новый нефтемусоросборщик

24. 12. 2016 - SEAFARERS JOURNAL. Недавно построенный украинскими специалистами нефтемусоросборщик "Sea Ant" приступил к ходовым испытаниям.

Напомним, что судно было построено на Херсонском судостроительном заводе специально для морского торгового порта «Южный».

Отмечается, что судно будет торжественно передано заказчику уже 27 декабря 2016 года.

Отметим, что длина "Sea Ant" составляет 22,2 метра, а ширина – 8,6 метров. Судно сможет работать в качестве буксира-кантовщика, бонопостановщика, судна обеспечения и бункеровщика пресной водой и топливом. Кроме того, плавсредство можно задействовать при тушении пожаров на судах и в прибрежной зоне.

Цитата (ARTём, 24.12.2016):
> Свирь и Волго-Балтийский канал - это сильно разные края... ;-)

Зато не ВДСКа точно :)

Цитата (ARTём, 24.12.2016):
> Это Волго-Балт, а не Свирь! На Свири совсем другая природа. И путевые огни волго-балтовского типа не стоят.

Цитата (Павел Феклистов, 24.12.2016):
> Где-то на Водораздельном канале скорей всего.

Я не помню уже. Где то в тех краях...

Цитата (kig, 23.12.2016):
> Интересно, как это оно выбросилось в феврале 2015, если я сейчас вижу его на рейде Владивостока? Спрыгнуло назад, наверное.

Рано вы товарищ новый год отмечать начали, рано :) . Судно действительно утилизировано в февраля 2015г. Видите вы сейчас явно другое судно.

Цитата (Игорь Т, 22.12.2016):
> Довольно шустрый аппарат судя по фотографии.

Да, быстро бежал. Жаль не нашёл на него информацию. Думаю тоже задействован в строительстве Керченского моста.

Цитата (Александр Королюк, 21.12.2016):
> Может рыжим его или красным? На Сухой Самарке его действительно нет.

А может продали. Пока подождем.

Цитата (kifir239, 21.12.2016):
> то поколоть лёд от Твери до Астрахани не выглядит особым волшебством.

-Вы, Шариков, чепуху говорите. И возмутительней всего то, что говорите ее безаппеляционо и уверенно. Борменталь(Собачье сердце)

Цитата (Ponch, 21.12.2016):
> судно не то привязано.

То. Оно просто с новым названием.

Цитата (SANYA-30, 20.12.2016):
> Утащили куда-то...

В другой порт или совсем с Астрахани?

Цитата (Евгений Устинов, 20.12.2016):
> в танках Вашего красавца)

Нет. Мазута... :)

Цитата (Евгений Устинов, 19.12.2016):
> Масло, Павел?

Где? :)

"Орион" редкий в наших краях зверь. Не разу у нас до этого не зимовал.

Лоцман сказал что его первое название было Якорь-1.

Цитата (василий эл.мех., 17.12.2016):
> интересное фото.

Речные малыши всегда интересно смотрятся на фото больших настоящих моряков...

Цитата (Lucifer_SH, 17.12.2016):
> т.к в инете не выбивает JT4388 а похож по своим черчежам на русича и россиянина....бред

Бред это то что ты тут понаписал...