Comments written by RAM1024

"- Петербург-3-движение, *последнее судно в разводке* прошел Володарский мост, Володарский мост наводится". Как-то так звучало.

О, точно! Бухара значит где-то там рядом на якорях болталась значит, почемуто она мне запомнилась в связи с этим событием.

Цитата (ARTём, 02.03.2016):
> В Питере мосты разводят и сводят...

В Питере их как раз "наводят", сам много раз слышал это слово в т.ч. и при прослушивании радиообмена. И не разу в радиобмене не слышал "сводится"

не "сведение", а "наведение". Мосты наводят.

Напомните плиз, это не "Бухара" ли затонула у Литейного моста в 2002 году? Есть фото.

На Средиземку потопал, от наших морозов подальше....

Печальное зрелище!

Ролик классный, но официальная пиар-машина работает намного сильнее. Поэтому даже у викингов пароходы стояли в этом году.

Ну типа "псевдо-HDR", есть такая обработка и во встроенных эффектах у многих аппаратов, и фильтры для шопа. Полноценный HDR из трёх кадров я делал несколько раз, показалось ненужным.

Курсантов туда не пускали!

HDR - фильтр?

Цитата (Ponch, 12.02.2015):
> хм, в существующих условиях как раз иностранцев выгодно завлекать.

Не очень то они и хотят ехать в ужасную страну где нет демократии и бомбят милых сирийских повстанцев. Да еще в некоторых странах почти в явном виде не рекомендуют туры к нам продавать.
Поток интуристов очень сильно упал. Особенно из самых демократических стран, откуда самые богатые турики ехали.

И здесь не обошлось без фуфлыжных белых пластиковых дверей.

Цитата (vint-1, 12.05.2014):
> Какой не знаю.

Тёмно-синяя такая, метров 35 длиной, без названия, раньше базировалась на Пироговском водохранилище, потом пропала, видать в моря свалила.

Кстати, откуда снято? С квадрика?

В ответ на замечания: Часть леера оставил намеренно, потому мне так кажется, что такая фотография, с частями своего судна, имеет большую реалистичность, она менее "виртуальна".
Кроме того, если обрезать - будут некрасивые пропорции, замазывать в шопе - вообще неправильно и лениво.

Обычно после этого в эфире на 5-м канале слышны довольно резкие выражения.

Видно как ДРК переделан. Средний руль - родной, бортовые - установлены вроде в 2002 что-ли году. Тогда же установлена гидравлическая рулевая машина и подрулька, переделана электросеть на переменный ток. До того, с одним рулем, управлялся он просто кошмарно!

А пару лет назад родные Коломенские двигатели заменили на 8NVD36 с плавмагазина.

Не сбавил заранее, вот и подсосало под обгоняющий. Крылов, кстати, видно что убавил, ждет пока он выровняется.

На ВБК выше 774 км ограничение 12 км/ч, для грузовых более 3000т ограничение 10 км/ч.

пассажирские идут исходя из расписания. обычно не сильно быстро, но если опаздывают на шлюзование или на стоянку в Горицах - могут и газовать.

Впрочем, сильно газовать сейчас палевно, из-за АИС.

Когда я работал, я по каналам ходил обычно со скоростями примерно 12.3 км/ч, таким образом, с учетом всех потерь скорости в поворотах и на расхождениях 12 ровно и получалось.
И у меня были просчитаны моменты прохождения всех характерных точек маршрута, во сколько надо их проходить, чтобы и не нарушать, и приходить к шлюзу вовремя. раньше приходить тоже плохо, придется или тормозить нан последних километрах, или выслушивать "чо припёрся, куда я тебя поставлю?" от диспетчера шлюза.

Сейчас на большинство подобных пароходов китайцев ставят. Поставить старые кажется сомнительным решением.