Comments written by Павел Феклистов

Цитата (ARTём, 29.04.2012):
> Незачто! Удачи! Буду теперь знать, кого в Вытегре по берегам и на стенках смотреть... ;-)

Спасибо :) Артем, а Вас как можно узнать? :)

Цитата (ARTём, 29.04.2012):
> Только не стоит принимать канальную раскладку за 100% истину! Быть может по-всякому, особенно в начале сезона! Это так сказать - предварительный общий план. На всякий случай, лучше приходить на "охоту" с запасом, на 1-1,5 означенного времени.

Согласен, просто теперь буду знать, кто именно проидет шлюзы в навигацию, особенно обрадовали новоиспеченные "Викинги" :)

ARTём спасибо большое за расписание, теперь буду знать кого и когда ловить :)

Цитата (ARTём, 29.04.2012):
> Перегоном в Питер под посадку

Значит первым через ВБК из пассажирских поидет, надо будет встретить :)

Цитата (иван колиденков, 29.04.2012):
> обкатка

+ ходовые испытания

Поздравляю!!!

Цитата (kifir239, 26.04.2012):
> "ШС" как я понимаю означает "Шаланда Самоходная" :)

Именно так :)

Красивое место...

Цитата (Волго-Дон, 16.04.2012):
> Ооо,смотрю,у вас тоже весна в кой-то веки наступила)

Да, снег почти весь расстаял, скоро и льда не будет на канале :)

Цитата (Antonius, 17.04.2012):
> А флаг турецкий вроде.

Да, так как находится в территориальных водах Турции.

Цитата (l.a.vl., 16.04.2012):
> Паш, а как-будто на Р-36 корпус похож?

Похож, но я помню, что это 1519 проект.

Цитата (umavin, 15.04.2012):
> Одних из последних из "могикан".

Это точно, красивые буксиры...

Зачем их интересно вообще строили?

Цитата (Сергей Завалишин, 11.04.2012):
> Красавец!!!!

Согласен полностью!!! И фото отличное! :)

Цитата (m0cr, 09.04.2012):
> ...а на переднем не ФИН-1000

Похож, но скорее всего это переоборудованный под танкер проект 2760 (тип СТ-700)

Да, были времена, когда их можно было встретить каждый день на Волго - Балте...

Могу предположить, что на заднем плане стоит Уралец-2 http://fleetphoto.ru/vessel/16043/

А на данном фото он скорее всего идет с подъема "Дунайского-53"

Цитата (Engels, 07.04.2012):
> Не все - это совершенно точно.

Да, некоторые разбежались по другим судовладельцам, но большая половина все таки ушла к БашВолготанкер. А вот кому отстойный принадлежат, вот это интересно...

По сути дела ОАО Волжское нефтеналивное пароходство "Волготанкер" теперь не существует, теперь есть ЗАО "БашВолготанкер", интересно, все ли суда перешли под руководство "БашВолготанкер", в том числе суда, которые не эксплуатируются?

Можно будет загрузить фотку в будущем такого же катера, только зарегистрированого в ГИМС?