Comments written by Павел Феклистов

Спасибо большое за фото!

Рамиль, благодарю! ;)

Цитата (goee, 29.06.2012):
> Спасибо Паш, наша красавелла))) Оперативно работаешь)))

Пожалуйста, Евгений) Спасибо ;)

Да, на "Алых парусах" был.

Кстати, в устье Вытегры начинают строить причал для формирования составов.

Цитата (wuwku, 27.06.2012):
> по правилам толкание в Онежском озере запрещено - или я ошибаюсь?

Не ошибаетесь, они выходят за приемный буй в озере, там берут баржу на буксир.
Цитата (wuwku, 27.06.2012):
> На днях ОТ-2426 с похожей баржей в Петрозаводск приходил, оказывается они в озере также и ходят составом

Значит успел сформировать состав. Интересно, зачем это он в Петрозаводск пришёл?
Вроде у них стандарт идет, Череповец-Санкт-Петербург-Ропручей(либо Уягуба, либо Шала)-Москва...

Цитата (Cannabis, 26.06.2012):
> Для четверки баржа "Ксения", уже спушена. Сейчас устанавливают насосы и т.д. Выход в рейс планируется 19.06.

Спасибо за информацию, скорее 19.07 :)

Цитата (Cannabis, 26.06.2012):
> Паша, спасибо за фото.

Всегда пожалуйста, пиши потом в личку :)

Цитата (Real Stealth, 26.06.2012):
> Павел (да и всем, у кого есть возможность): надо визуально отследить по возможности наличие (или, скорее, отсутствие) палубного танкерного оборудования, поскольку регистру в этом смысле доверять нет резона: ОРП в любом случае включает все сухогрузные критерии освидетельствования, поэтому если судно прошло "наливное" ОРП, то после этого можно пять лет дубасить щебёнку под гордым названием танкер, однако для БД в частности и истории вообще это не есть гуд. На данный момент парочка сухих нефтерудовозов определена безусловно, но я думаю, что их больше, особенно из числа первой тридцатки.
Хорошо, постараюсь осмотреть в следующий раз :)
А в эту навигацию что-то всего два Нефтерудовоза ходят, 2 и 36.
36 все с щебенкой на АБЗ-1 в Питер гоняет, а 2 через ВБК бегает...
Если говорить о палубном танкерном оборудовании, то на них до сих пор есть грузовые линии, по которым в свое время загружали/выгружали нефтепродкуты...


Цитата (Real Stealth, 26.06.2012):
> это единственный НР проекта 1553, который в своей жизни ходил по морю! :)

Да еще с каким названием он ходил.... :)

Цитата (Real Stealth, 26.06.2012):
> Но лучше уж так, чем на гвозди.

Согласен полностью :)

Цитата (Real Stealth, 26.06.2012):
> Надо бы уточнить, когда его лишили наливного качества.

Скорее всего их теперь в качестве сухогрузов и будут использовать, чтобы нефтепродукты перевозить, нужно иметь двойное дно, а у "Нефтерудовозов" его нет...


Цитата (Real Stealth, 26.06.2012):
> Такое впечатление, что в надстройку по правому борту кто-то приходил целоваться...

Все возможно :)

На спасательном боте до сих пор еще старое название написано :)
http://i075.radikal.ru/1206/ab/0c587754db4d.jpg

Цитата (goee, 25.06.2012):
> Первый ее рейс по-моему после востановления....

А что случилось? Или на холодном отстое была?

Рамиль, отличное фото! :)

Цитата (Real Stealth, 24.06.2012):
> А "малыша" на переднем плане удалось опознать?


Цитата (Real Stealth, 24.06.2012):
> А "малыша" на переднем плане удалось опознать?
Нужно смотреть из проекта 1582УД, и из питерских...

Фоткал, в очереди фото.

Цитата (Seven_balls, 03.06.2012):
> Что-то в этом году не видно его..

"Восход-40" движение в грузу, Онежское озеро-на Вытегру

Они сутки простояли в Вытегорском водохранилище в ождидании благоприятного прогноза.
Возможно получили разовый переход по озерам.

Да.

Отличное фото! ;) Александр, меняете дислокацию? :)

Цитата (dimon1972-Пермь, 19.06.2012):
> По дислокации, сегодня 19 июня,он в Кондопоге ( на Онежском озере)выгружается.

Да, на Кондопожский ЦБК значит увез лес.

Цитата (IRISKA, 19.06.2012):
> Но вот на сколько рентабельно именно так везти

Согласен, 1000 тонн маловато, но видимо вообще нет работы, раз их гоняют такими рейсами, а может у них владелец сменился...
Раньше эти СТшки по морям бегали,в прошлую навигацию "Капитан Галашин" шёл рейсом Череповец-Рига, с грузом металла.