Comments written by RedJak

Цитата (Александр Конов, 24.09.2022):
> Странно, что Коломна с учётом своего местоположения строит судно с габаритами на самой грани

Ничего странного в этом нет. "Родной" порт это абсолютная условность. В Ростов заходят сотни судов у которых п/п Панама, Морони или даже, о ужас, Улан-Батор... ))), в которых они никогда не были и никогда не будут даже теоретически.
Посадка судна рассчитана с учётом его полной достройки и соответствующего веса корпуса, а в данном случае судно не достроено и идёт без крышек, вес которых возможно и компенсирует балласт в трюме. Никакой магии. Чистая математика.

Народ, так никто и не знает кого он протаранил два года назад в Керченском проливе? Так сказать, УДАРНО закончил Навигацию-2020 https://disk.yandex.ru/i/lwufWke7OxU4Jw

Цитата (Kurh, 21.09.2022):
> Разберут ледокол-донор «Ермак» на запчасти

50 лет судну... Выведен из эксплуатации/списан...

Цитата (Kurh, 21.09.2022):
> пройдут года и что разбирать будут

Построят и строят СЕЙЧАС новые, которые работают уже СЕЙЧАС и будут работать дальше. В чём вопрос?

Но вопрос то не в ледоколах(на них тов.Курху насрать). Просто тов.Курху срочно нужно набросать говна на вентилятор.

Приятно видеть стоящие на достройке такие сложные суда, как рыбодобывающие. Ещё приятнее будет, когда они выйдут на работу в море.

Цитата (shanek-08, 19.09.2022):
> а не 150 как там написано

Нет, именно 150м.

Цитата (shanek-08, 19.09.2022):
> Причем во время полета на экране телефона(планшета) при превышении высоты выдается предупреждение

Это если установить(своими ручками) ограничение по высоте.

Если Вы тут ещё не были, то полезно заглянуть хотя бы для общего развития https://map.avtm.center/flight-info

Цитата (shanek-08, 19.09.2022):
> Давайте забаним этого" Сергушу"

Я против(но минус ставить не буду).
Всегда было интересно что движет такими, как "Сергуша"... )))

Цитата (Сергуша, 19.09.2022):
> Но на сайте в приложении ракурсов даже нет стрелки вид СВЕРХУ

И что с того? У меня в профиле 90% фото сняты "сверху". Да и у других таких фото хватает.

Цитата (Сергуша, 19.09.2022):
> уведомления о полете и план полета

Сначала провентилируйте вопрос, а потом будете говорить. С 19 марта 2022г дроны свыше 150 гр до 30 кг могут свободно летать на высотах до 150м. Уведомление о полёте и план полёта требуются для коптеров свыше 30 кг.
Никаких ограничений на аэрофото/видеосъёмку нет, кроме стандартных "военные и режимные объекты", а так же съёмка на частной территории(нужно получить разрешение от собственника).

Цитата (Сергуша, 19.09.2022):
> Свыше 150гр требуется регистрация

С чего решили, что у автора фото дрон не зарегистрирован?

Цитата (shanek-08, 18.09.2022):
> В Ростове тоже таких хватает...

Что на них так прямо и написано было - "Из Ростова"? А вдруг они из Краснодара, Ставрополя, Майкопа, Сочи...? Или что все поднявшиеся на борт в Ростове это ростовчане, в Москве москвичи, в Питере питерцы...? Глупости какие-то.
Но разговор то не об этом. Не о городах и пассажирах. А о конкретном судне с конкретным быдло членом экипажа. И если комсостав судна позволяет себе во всю мощь судовой трансляции "хер за хер" чихвостить экипаж, то можно только догадываться каков культурный уровень такого "начальника" и каков моральный климат в таком коллективе. И, кстати, по голосу он был так сказать средних лет.

Цитата (shanek-08, 18.09.2022):
> Вы из органов?)

Ха-ха-ха! 5 баллов! "Штирлиц ещё никогда не был так близок к провалу!"(с).

Цитата (Сергуша, 18.09.2022):
> А я думаю, что снято с квадрокоптера без разрешительных документов. Поэтому и скрываются данные о фотоаппаратуре.

И что вы там хотите увидеть? Серийный номер птички? Так его там нет. Птица отдельно, камера отдельно. И вообще, регистрировать дроны, если не заниматься профессиональной аэросъёмкой с тяжёлых дронов, которые стоят сотни тысяч рублей вместе с фототехникой, это дурной тон.

Термины на любом флоте одинаковы. На то он и флот, на то они и флотские термины.

Вот сижу я прямо сейчас на берегу и смотрю на проходящий мимо этот пароход. А с него по трансляции на весь Дон несётся мат. Вахтенный начальник из рубки материт своего боцмана за то, что тот не смог набрать из экипажа 4 нормальных человека( это дословно), чтобы перенести какую-то там мебель. Думаю, что это был капитан, т.к судно готовится к разводке. Если кто знает этот экипаж, то передайте им что в Ростове теперь знают какое быдло, как минимум, один из их офицеров.

А МЗ-02 точно эксплуатируется? По мне так он ещё 100% не сдан, т.к, как минимум, все окна закрыты щитами, которые были установлены перед покраской рубки. Ну, как судно может быть сдано/принято с заколоченными перед покраской окнами?

Радует, что автор фото не включил режим "я художник, я так вижу", как некоторые. Жму руку. )))

Цитата (иvanych, 17.09.2022):
> какава судьба топазов ныне??

Работают - Каспий, Средиземное и Красное моря, Персидский залив. Один даже забрался на Карибы.
Ишим недавно проходил через Ростов. Сейчас полным ходом шпарит по Красному морю в Персидский залив.
Обь идёт туда же.

Два года стоял в Усть-Донецке. Сегодня привели в Ростов. Дальше потянут в море. Наверно к турецким берегам.

Вай-вай-вай... что-то они все сами на себя не похожи... Не, понятно что хотелось подчеркнуть грозную погоду, но зачем же забирать весь синий? Таки у Топаз Обь в реале корпус блекло синий, но никак не то что видим здесь.
Как там звучит в шаблонах? "Излишняя обработка" или что-то похожее?
ИМХО, конечно.

P.S Кстати, вот фото обработанное в Фотошопе и exif на месте, никуда не "слетел". Наверно это какой-то Фотошоп "не той системы" ))) Привет Артёму )))

Цитата (Bremze, 15.09.2022):
> почему именно под моей

Это любовь...)))

Зато я знаю ))) Это балкер ELISAR (ИМО 9595747). Он идёт в Индонезию. Его в базе нет.

Цитата (Александр Королюк, 15.09.2022):
> ужасная надпись

Кадр не предназначен для фотоконкурса.

Цитата (Александр Королюк, 15.09.2022):
> потом удаляете эти ссылки

Желающие, кому это интересно, посмотрят сразу. В основном это 25-100 просмотров ( данную ссылку за 19 часов просмотрело 56 человек ), а далее не считаю нужным жить ей здесь годами. Скажем так это иллюстрация к комментарию, а комментарий это оперативная информация, которая хороша когда "свежа". Вот как-то так.

Цитата (Vladimir Beginin, 14.09.2022):
> различия проектов

Грузоподъёмность, мощность ГД, скорость и т.д. Проще взять спецификацию и почитать.