Comments written by RAM1024

Похоже и правда промерщик или что-то вроде. Но в море на этом чуде выходить - стрёмно как-то.

Да ну, куда там такой дизельгенератор??? Это или ошибка, или дополнительный мотор "экономического хода". Так делают иногда на яхтах такого типа, на тех же Эллингах, например.

Зачем поднимать и менять вал перед распилом? Это как-то не очень дешевое мероприятие.

Два красных круговых по вертикали - "судно лишенное возможности управляться". Кстати, не обязательно в ДП, а "на наиболее видном месте", очевидно поэтому тут она как-то сбоку и стоит.

Цитата (Roose, 19.11.2016):
> Нефтянка чтоль?

А не видно чтоль? ;)

Странно вообще. Вполне живой с виду пароход, и на гвозди....

Картплоттер надо было в центральную панель врезать. А панель с красными кнопочками - куда-нибудь в сторонку, к судовождению она скорее всего не имеет отношения.

Провода что ли попрятали бы....

По морским ПТБ каски, насколько я знаю, обязательны. По речным нет.
Тут у матроса даже жилетка застёгнута. Достижение, командирам зачёт.

Ну, тут наивно было какие-то надежды питать. У парахода самое ценное - это машина, а мне как-то слабо верится что за десятилетия стояния в состоянии "заброшено" там хоть что-то от машин осталось.

Цитата (касимовский речник, 14.11.2016):
> это и есть ксенон

Это скорее всего металлогалоидный прожектор, без ксенона. Ксенон в автомобильных лампочках используют, которые тоже по сути металлогалоидные, но дополнительная ксеноновая "вспышка" позволяет им включаться моментально.

Цитата (Мубаракшин Рамиль, 13.09.2016):
> докование в Чайковском более экономично.

Не только это, хотя это немаловажный фактор. У многих заводов судоремонтные программы на зиму сформированы заблаговременно, и вписаться туда "вот прям сейчас" не получается, приходится искать варианты.
Ну, а если с весны ему груз найдут оттуда - то расходы на перегон можно вообще не считать.

Из Вознесенья идет с докования. Сначала планировалось там зазимовать, но, видать ремонтик по-быстренькому сделали и решили домой вернуть, чтоб денег не платить.

Цитата (Игорь Т, 03.02.2015):
> Осталось только видео на 8-мм пленку с верхней палубы на 5 минут,но его ведь не выложишь.

А ютуб зачем? с аналоговой записи оцифровывается и выкладывается. Возможно популярно видео будет, не менее популярное, чем про "Чехова"

А мне на него старпомом предлагали весной 2010-го года... Решил, что так далеко из Москвы ехать, и на старый пароход в малопонятной конторе мне не хочется. Отказался. На следующий день на яхту позвали.

Компоновка судна интересная. Кажется объём корпуса тут используется не самым эффективным образом.

Ну, он как бы не старичок, а очень даже новострой. Хоть и проект 60-летней давности, но оказался весьма удачным.

Они ж не на крыльях идут, значит правил не нарушают. Это для скоростных судов обгон запрещен, а в данный момент он оба не скоростные, скорость меньше 30 км/ч.

Он на этом фото. пока еще не пограничный, и не сторожевой. Пока что это куча железа на ржавых понтонах. Он даже не своим ходом идёт.

Или накатом на стенку, если груз на колесных транспортерах, или притапливаясь, если груз плавучий или на понтонах.

Ну, флаг еще не поднят, в строй не вступил. Так что пока не корабль.