Comments written by RedJak

На данный момент https://disk.yandex.ru/i/zUNgPH_pQHRgaQ

Цитата (Александр Королюк, 16.11.2022):
> в Ростов

Немного дальше. В Марик.

Цитата (Shtaket, 15.11.2022):
> общество с ограниченной ответственностью "Ростовское судоходное товарищество"

Так и есть.

Цитата (Алеет Восток, 14.11.2022):
> А разве не две буквы Л

Одна и это не фамилия, а минерал. По-английски название минерала пишется Beryl, а по-русски Берилл. Судно имело на борту имя Beryl и транслитерацию Берил.

Цитата (Поздняков, 12.11.2022):
> на бульбу

Он мужского рода - бульб.

Стоит/стояла у набережной https://disk.yandex.ru/i/lb_44VQunLdiBw Фото от 08.11.

Цитата (MAXIM_2, 16.10.2022):
> можно будет вспоминать так как сейчас СПК, которые ходили почти повсюду...

Верно, ходили... Но кто оплачивал весь этот "банкет"?

Сейчас Минтранс Ростовской области рассматривает вопрос запуска линии СПК Таганрог - Азов (для начала), с дальнейшим продолжением до Ростова и далее вплоть до Волгодонска. Идея хорошая, но я в неё не верю(рад буду ошибиться).

Я так понимаю это он сидит/сидел на мели в ББК 1200км и вокруг него вьётся/вилось ещё 4 судна?

На днях проезжал мимо ветропарка. Посмотрел как эти лопасти крутятся в реале ))). Прямо нашествие великанов. Их там десятки. Стоят руками машут. А ночью так ещё и всё небо в "алмазах".

А предыдущий груз был удобрения.

Не перестаю удивляться и возмущаться качеству окраски судов навашинскими малярами... Реально, им нельзя доверять окраску даже дачного сортира!

Цитата (3 X, 08.11.2022):
> но костеры НЕ имеют ограничений прибрежного плавания

Coaster даже в переводе с английского означает небольшое каботажное судно. Каботажные перевозки происходят вдоль побережья. Суда работающие на таких перевозках не нуждаются в неограниченном районе плавания.
Повторюсь. В современных реалиях костерами называют небольшие морские суда чаще всего без собственных грузовых устройств, с низкими надстройками или подъёмными рубками, совершающие рейсы у побережья с заходом или без захода в устьевые или речные порты.
Ты же можешь придумать своё собственно определение понятия костер. Имеешь полное право.

Цитата (3 X, 08.11.2022):
> но вот эта лайба

Да пофиг. Люди и на резиновых лодках через Атлантику ходили, но это не значит что это норма.
Вон 19614 имеют ограничение в открытых морях не более 50 миль удаления от убежища, а пошли толпой через Атлантику и ничего.

По большому счёту мне всё равно как тут на сайте будет выглядеть классификация судов.
P.S А если кликнуть по "тип: Thalassa, проект (Нидерланды)", то можно с удивлением(для кого-то) увидеть " Серия мелкосидящих судов "kruiplijn coasters"... Таки оно всё же костер. Не так ли? )))

Цитата (Павел Емельянов, 08.11.2022):
> Не знаю кто и откуда это взял, но такое возможно. Тогда там была Украина.

Фиг его знает. Я честно говоря первый раз такое слышу, чтобы ИМО от одного судна передали другому. Ведь ИМО это личный идентификатор судна.
Согласно докам первоначальный обмер судна проводился 15.05.1986(на этапе строительства). Новый переобмер проводился 18.11.2014 в Севастополе, а это уже была совсем не Украина.
Странно так же что судно 1986г утопло и его порезали, а судно 1974г оказалось таким хорошим, что его реинкарнировали под чужими доками.
Притом мне кажется, что документы на судно(что за документы?) никак не связаны с его "свидетельством о рождении"(номером ИМО). Какая разница кто был его владелец? Владелец(право собственности) отдельно, пароход(номер ИМО) отдельно. Даже если сжечь все бумажки по пароходу, то их можно восстановить заново, ведь они просто бумажки... А здесь получается дичайший подлог.
Я не спорю с Вами, я лишь рассуждаю как такое может быть.

"Все регистровые данные и IMO взяты от СРТМ-К "Салгир", постройки Ленкузни, з.н. 308, затонувшего в Севастополе в 2006 году".

Как такое может быть и какой в этом смысл? Каким образом ИМО передали другому судну? А какой же он был до этого?

В карточке построено: 30.09.1974.
А в документах судна год постройки 1986.

Цитата (3 X, 08.11.2022):
> Костеры могут быть и в 7000 тдв которые и в речку не влезут

Ну, могут. И что с того? А эти по 1000-2500. И тем не менее и те и другие это костеры - МОРСКИЕ суда ограниченного района прибрежного плавания с возможностью захода в УСТЬЕВЫЕ порты. А небольшие костеры, как на фото, имеют возможность захода и в порты выше по течению рек, а так же прохода под низкими мостами. Именно поэтому у подавляющего большинства таких судов низкие надстройки или поднимающиеся рубки.

Цитата (3 X, 08.11.2022):
> Low airdraft vessel тоже в гугле проверишь и разложишь по буквам

Ты что хотел то сказать этим? Мне гугля и педия в этих вопросах не нужны. Я это всё уже лет 40 знаю... Класса с 7-го... ещё до учёбы в кораблестроительном институте.

Таки тут кроме тебя, такого грамотного, бывают люди которые могут что-то почерпнуть для себя нового. Так что считай, что мой коммент был для них. Тем более я к тебе в нём не обращался.

Цитата (Павел Емельянов, 08.11.2022):
> Георгий а что за катер тащил ОТА-890?

Новострой NE012 для Росгвардии РБ-468.

В добавление к напечатанному.
Прямо сейчас в Ростове находится минимум 2(которые я сегодня видел) подобных костера.
Это "Морская черепаха по имени Натаха" https://disk.yandex.ru/i/HZ6N02fWw9fl_w
И "Гелиболу 2" https://disk.yandex.ru/i/yeT0yq7Bbf8NrQ
Они очень похожи друг на дружку.

Сегодня уже добрались до трубы. Пожалуй завтра-послезавтра её уже не будет.

Цитата (tallart, 08.11.2022):
> Конкретно за этот "коммент" поставил минус

Спасибо за откровенность. Ценю.

Цитата (tallart, 08.11.2022):
> Можете ныть и дальше

А здесь ошибка. Я не ною, я прикалываюсь, то бишь смеюсь )))

Не нужно изобретать велосипед. Всё уже придумано до нас. Тип таких судов называется кОстер от слова coast(берег). Это тип небольших морских судов работающих в прибрежной зоне с заходом в устьевые порты.
Они похожи друг на друга, т.к имеют примерно одинаковые размерения и архитектуру. Но это не значит что они одного проекта.

Цитата (Александр Королюк, 07.11.2022):
> появились раньше

В момент написания коммента и после его публикации никаких данных под фото не отображалось, кроме класс,приписка,владелец,оператор. Ну. да, ладно. Александру верю. )))