Comments to the photos taken by Метеор555

А это случайно не КиМовский Кречет, который в 90-х пошёл по рукам?
А вот так оно и оказалось на самом деле.

Был, только еще не синий: http://fleetphoto.ru/photo/13797/

Цитата (vovis, 10.04.2012):
> Что же,всё-таки,хотят сделать из набережной? И когда,наконец,исчезнет этот синий забор?!

ЕМНИП забор уже в 2008 году был, или я ошибаюсь?

Тем, кто это затеял, больше интересен процесс, чем результат, судя по всему. И удобства тех, кто пользуется речным вокзалом и набережной по назначению им до... В общем, понятно :(

Что же,всё-таки,хотят сделать из набережной? И когда,наконец,исчезнет этот синий забор?!

Да, точно. МН-102Б

Цитата (Ponch, 10.03.2011):
> скорее всего проект 528К, тип АМБ.

вру. опять же пр. 433 )

Корпус "Кречета" похож на Костромич.

скорее всего проект 528К, тип АМБ.
и 200й ярик неплохо бы добавить.

проект 102, 102Б, тип мотоневодник, паходу

Ну что такое лихтер написано здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/%CB%E8%F5%F2%E5%F0 , а более подробной информации о данном судне я не нашёл.

Спасибо за информацию, Евгений! А то самому всё было интересно, приехал дельфинарий, а какое судно - непонятно. Вышел вот на лёд, чтобы стало понятнее! =D

Расскажите поподробнее, как это, несамоходный морской лихтёр?

По некоторым данным, бывший несамоходный морской лихтёр, переделанный в Хлебниковском затоне.

Цитата (Сергей Мурашов, 19.01.2011):
> Добро пожаловать, предсказанный мной "некто" ;)

Спасибо, но раньше июля не ждите. Я в рейсе буду. :)

Цитата (Сергей Мурашов, 19.01.2011):
> чтобы понять, что по Мойкам на сайте неразбериха.

Скорее вообще по Питеру. Разобраться надо.
Цитата (Сергей Мурашов, 19.01.2011):

PS.
> А по старым Мойкам - см. начало срача.

Ну где здесь срач? Срач это когда OVER 9000 ИМХО выдаётся за единственное правильное мнение.

Цитата (volzhanin, 19.01.2011):
> Вообще забавно уже, что "волжские мойковеды" вам, "серым аборигенам", проект "Мойки" подсказывают,

До появления этого сайта корабли вообще не входили в круг моих интересов. Да, я краем уха слышал, что есть Фонтанки и Мойки, и даже представлял в общих чертах, как выглядит Фонтанка. Я был уверен, что подобно Метеорам, у советских Фонтанок и Моек не было имён собственных, а лишь порядковый номер. Одинаково буду рад как подтверждению, так и опровержению этого моего предрассудка.
Но даже тех скудных знаний по Мойкам, полученных за последние полгода, мне достаточно, чтобы понять, что по Мойкам на сайте неразбериха. Даже по новым "супермойкам" в одну кучу свалены розмарины и 82500, хотя они имеют чёткие отличительные признаки. А по старым Мойкам - см. начало срача.

Цитата (volzhanin, 19.01.2011):
> Буду летом в Питере, попрошусь сфотографировать документы,

Добро пожаловать, предсказанный мной "некто" ;)

Меня без проблем пустили и на ПС-101 и на Метеор-197. Просто общаться нужно уметь, наверное. Вообще забавно уже, что "волжские мойковеды" вам, "серым аборигенам", проект "Мойки" подсказывают, т.к. вы его не знаете. Буду летом в Питере, попрошусь сфотографировать документы,т.к. вряд ли таблички на видном месте у современных(или модернизированных) судов...

Цитата (Коляныч, 19.01.2011):
> Если сказать что-то вроде "Мне табличку сфоткать" могут не так понять... По крайней мере, я бы не понял на месте команды...

И меня не поняли, правда на "Фонтанке", а не на "Мойке". Не думаю, что на корабликах перебивок меньше, чем на трамвайчиках.

Цитата (AS, 19.01.2011):
> Вот именно что не трамвай. Таблички здесь не снимают и не закрашивают.

Уважаемые волжские мойковеды! Подскажите серым аборигенам, где у моек расположена заводская табличка?

Вот именно что не трамвай. Таблички здесь не снимают и не закрашивают. И их не так много как трамваев.
Цитата (volzhanin, 18.01.2011):
> Зачем? Мы будем ждать "некто". :)

Всё уже посмотрено до нас?

Теплоход - не трамвай, на борт не так просто попасть. Если сказать что-то вроде "Мне табличку сфоткать" могут не так понять... По крайней мере, я бы не понял на месте команды... А средняя цена экскурсии в питере - 400-450р)